Відцентровий вентилятор LKB із загнутим вперед мультибідом

Відцентрові вентилятори серії LKB із загнутими вперед багатошаровими вентиляторами мають низький рівень шуму та мають компактну структуру, розроблену за передовою технологією з прямим приводом двигуна із зовнішнім ротором.Вентилятори характеризуються високим ККД, низьким рівнем шуму, великою витратою повітря, малими розмірами, компактною конструкцією.Вони є ідеальним допоміжним обладнанням для шафових кондиціонерів, кондиціонерів із змінним об’ємом повітря (VAV) та іншого обладнання для опалення, кондиціонування повітря, очищення та вентиляції.

Специфікація

1. Діаметр робочого колеса: 200 ~ 500 мм.
2. Діапазон об'єму повітря: 1000~20000 м3/год.
3. Загальний діапазон тиску: 200 ~ 850 Па
4. Діапазон звуку: 60~84 дБ(A).
5. Тип приводу: прямий привід двигуна із зовнішнім ротором.
6. Модель: 200, 225, 250, 280, 315, 355, 400, 450, 500.
7. Застосування: ідеальне допоміжне обладнання для блоків кондиціонування повітря в шафах, кондиціонерів зі змінним об’ємом повітря (VAV) та іншого обладнання для опалення, кондиціонування повітря, очищення повітря

Тип продукту

1) Напрямок обертання
ШВЛ серії LKB можна розділити на два напрямки обертання: лівостороннє обертання (LG) і правостороннє обертання (RD);Дивлячись з вихідного терміналу двигуна, якщо робоче колесо обертається за годинниковою стрілкою, це називається правим вентилятором;Якщо робоче колесо обертається проти годинникової стрілки, це називається лівим вентилятором.

2) Напрямок виходу повітря
Згідно з малюнком 1, провітрювач серії LKB може бути виготовлений у чотирьох напрямках виходу повітря: 0°, 90°, 180°, 270°,

Завантажте додаткові технічні дані тут →

Конструкція продукту

Вентилятор серії LKB складається зі спіралі, робочого колеса, опорної плити (рами), двигуна, втулки вала та фланця для випуску повітря.
1) Прокручування
Сувій виготовлений з високоякісної листової сталі гарячого цинкування.Бічні пластини приймають форму відповідно до аеродинаміки і роблять об'єм вентилятора мінімальним.На повітрозабірнику бічної пластини є повітрозабірник, щоб потік повітря надходив у крильчатку без втрат.Пластина-равлик кріпиться на бічні пластини точковим зварюванням або прикушуванням цілком.На бічній пластині спіралі є серія отворів, просвердлених заздалегідь для заклепувальних гайок, щоб виконати установку відповідно до напрямку виходу повітря, який вимагає замовник.

2) Крильчатка
Крильчатка виготовлена ​​з високоякісного гарячого оцинкованого сталевого листа та має спеціальну конфігурацію відповідно до аеродинаміки, щоб зробити найвищу ефективність і мінімальний рівень шуму. Робоче колесо закріплено на середній дисковій пластині та на кінцевому кільці заклепками.Робоче колесо має достатню жорсткість під час безперервного обертання з максимальною потужністю. Перед тим, як залишити завод, усі робочі колеса пройшли всебічний тест на динамічний баланс відповідно до стандарту компанії, який є вищим за національний стандарт.

3) Опорна плита (рама)
Опорна плита вентилятора серії LKB виготовлена ​​з високоякісної листової сталі гарячого цинкування.Напрямок монтажу опорної плити може бути виконаний відповідно до різних вимог замовників. Рама вентилятора над LKB 315 виготовлена ​​з кутової сталі та плоскої сталі.На чотирьох сторонах рами просвердлені отвори для установки відповідно до вимог замовника в різних напрямках установки.

4) Двигун
У вентиляторах серії LKB використовуються малошумні трифазні асинхронні двигуни з зовнішніми роторами.Крильчатка встановлена ​​на зовнішньому корпусі двигуна.Швидкість обертання двигуна можна змінювати за допомогою трифазної напруги, контрольованої кремнієм.Регулятор напруги, перетворювач частоти тощо для задоволення змінного навантаження в системі.

5) Фланець
Фланець виготовлений з кутової сталі гарячого цинкування.З'єднання кутових сталевих стрічок і з'єднання між фланцем і спіралькою здійснюється за технологією TOX без зварювання, що забезпечує гарний зовнішній вигляд, достатню жорсткість і міцність.Розміри та тип фланця показані на рис.2.

Продуктивність вентилятора

1) Продуктивність вентилятора в цьому каталозі означає роботу в стандартних умовах.Він позначає умови входу повітря в вентилятор таким чином:
Тиск повітря на вході Па = 101,325 КПа
Температура повітря t = 20lD
Щільність газу на вході p = 1,2 кг/м3
Якщо практичні умови входу повітря клієнта або швидкість робочого вентилятора змінюються, перетворення може бути здійснено відповідно до наступного виразу:

де:
1) Об’єм Qo (nWh), загальний тиск Po (Pa), швидкість n (об/хв) і Nino (кВт) можна отримати з діаграми продуктивності.
Зірочка (*) у верхньому правому куті позначає параметр продуктивності, необхідний клієнтам у практичних умовах входу газу.
Різниця у відносній вологості не враховується у наведених вище формулах.

2) Продуктивність зразка вентилятора перевірено відповідно до GB1236-2000.Його індекс шуму вимірюється відповідно до GB2888-1991 в точці 1 метр від входу
Зірочка (*) у верхньому правому кутку позначає параметр продуктивності, необхідний клієнтам у практичних умовах входу газу.

Інструкції

1) Відповідна потужність електродвигуна вентилятора означає внутрішню потужність плюс коефіцієнт запасу потужності електродвигуна в особливих робочих умовах, вона не означає потужність, необхідну під час повного відкриття повітряного отвору.Тому робота вентилятора без навантаження без будь-якого прикладеного опору суворо заборонена, щоб уникнути перегоряння двигуна, спричиненого його роботою з перевищенням номінальної потужності.

2) Цей вентилятор обмежено для використання в приміщеннях, де речовини в повітрі не є корозійними, нетоксичними та нелужними або де кількість пилу <150 мг/м3, -10°C < температура < 40°C.У разі особливих умов під час транспортування, навантаження та розвантаження категорично забороняється бити вентилятори струмом.

3) Перед установкою вентилятора поверніть крильчатку рукою або палицею, щоб перевірити герметичність або удар.Якщо переконатися у відсутності герметичності і ударів, то можна проводити монтаж.

4) М’яке з’єднання між повітропроводом і входом і виходом повітря вентилятора повинно бути зроблене настільки, наскільки це можливо.З’єднання не слід затягувати сильно.

5) Після встановлення вентилятора слід оглянути спіраль вентилятора.В корпусі не повинно залишатися інструментів і зайвих речовин.

6) Перед офіційним запуском вентиляції необхідно перевірити напрямок обертання двигуна та вентилятора для їх координації.

7) Під час замовлення необхідно вказати тип вентилятора, швидкість, об'єм повітря, тиск повітря, напрямок виходу повітря, напрямок обертання, тип електродвигуна та його характеристики.